ทุก ๆ ปี Skoda ปล่อยให้นักศึกษาฝึกงานสร้าง ‘รถในฝัน’ เว็บบาคาร่า ของพวกเขา – และแม้จะมีการระบาดใหญ่ แต่ปี 2020 ก็ไม่มีข้อยกเว้น ในปีนี้ โครงการฝึกหัดคนเดียวกัน (หรือ ‘Azubi’) ได้สร้างบางสิ่งที่โดดเด่นอย่างมาก ทักทาย Skoda Slavia
หากคุณไม่คุ้นเคยกับโปรแกรม Azubi นี่เป็นโครงการรถยนต์ประจำปีของทีมฝึกงานประมาณ 30 คนจาก Skoda Academy และ Skoda Secondary Vocational School of Engineering บทสรุปของพวกเขาคือการสร้างแนวคิดใหม่โดยยึดตามรูปแบบการผลิตที่มีอยู่และเสร็จสิ้นจนถึงจุดที่สามารถขับเคลื่อนเป็นต้นแบบที่ทำงานได้อย่างสมบูรณ์
โดยได้รับแรงบันดาลใจจากชุดโครงการต่างๆ ในปี 1970 โปรแกรม Azubi ปัจจุบันเริ่มดำเนินการมาตั้งแต่ปี 2014 และได้ผลิตทุกอย่างตั้งแต่Citigo roadster ไปจนถึงปิ๊ก อัพ Fabiaไปจนถึง Kodiaq Ute ทางวิบากที่น่าทึ่ง
ขับ Skoda Mountiaq: Kodiaq . ที่พร้อมลุยป่า
Skoda Slavia คืออะไร?
Slavia ใช้ชื่อมาจากจักรยานคันแรกที่ผลิตโดย Vaclav Laurin และ Vaclav Klement ผู้ก่อตั้ง Skoda และฉลองครบรอบ 125 ปีของบริษัท แม้ว่าจะไม่ได้เข้าสู่การผลิตรถยนต์จนถึงปี 1900
เช่นเดียวกับโครงการอื่น ๆ ของ Azubi ที่มีพื้นฐานมาจากรากฐานที่ต่ำต้อย ใต้ตัวถังที่โฉบเฉี่ยวของ Slavia มีแชสซีส์และอุปกรณ์วิ่งของ Skoda Scala hatchback ในปีนี้ เนื่องในโอกาสครบรอบ 125 ปีของ Skoda ทีมงานจึงได้รับอนุญาตให้ทำเรื่องบ้าๆ บอๆ กว่าปกติ ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไม Slavia จึงแทบจะจำไม่ได้ว่าเป็น Scala นอกเหนือจากส่วนหน้า
ตอนนี้มันใช้รูปแบบอันน่าทึ่งของแมงมุมเปิดประทุน โดยมีดาดฟ้าด้านหลังยาว ภายในแบบสองที่นั่ง และส่วนนูนคู่ด้านหลังเบาะนั่ง กระจกบังลมถูกลดระดับลง ประตูด้านหลังปิดด้วยการเชื่อม และเพิ่มการเสริมแรงที่ใต้ท้องรถเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับหลังคา
ด้วยที่นั่งเพียงสองที่นั่ง ตัวรองเท้าจึงมีขนาดใหญ่ และมีสายรัดภายในสำหรับเก็บสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า Skoda ใต้ประตูหลังที่มีรอยพับอย่างหนาซึ่งมีโลโก้ Skoda ที่สว่างขึ้นพร้อมทั้งไฟเบรกดวงที่สามและไฟถอยหลังที่ซ่อนอยู่ภายใน
จริง ๆ แล้วแอโรไดนามิกส์ได้รับการพิจารณาอย่างมาก ดังนั้น humps speedster และสปอยเลอร์หลังจึงใช้งานได้ดีและสวยงาม การปรับปรุงด้านภาพอื่นๆ ได้แก่ ล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้วที่ยกมาจาก Kodiaq vRS
สำหรับการตกแต่งภายในนั้นส่วนใหญ่ไม่เปลี่ยนแปลงจาก Scala – ทีมงานออกจากแดชบอร์ด หน้าจอ Infotainment และห้องนักบินเสมือนไม่เปลี่ยนแปลง แต่พวกเขาได้เพิ่มเบาะนั่งแบบสปอร์ตที่เสริมแรงอย่างแน่นหนาพร้อมสายรัดสำหรับรถแข่ง ซึ่งการเย็บสีขาวบนพวงมาลัยและคันเกียร์จะสะท้อนเป็นกระจก
รีวิว Skoda Scala
และด้วยการสร้างโดยนักเรียน ยังมีระบบเสียงที่ได้รับการอัพเกรดด้วยซับวูฟเฟอร์ 2,250w และสิงโตตราประจำตระกูลที่ตกแต่งไว้ 2 ตัวที่เย็บติดไว้ด้านหลังเบาะนั่ง
การเปลี่ยนแปลงทางกลมีจำกัด ล้ออัลลอยด์ดังกล่าวซ่อนระบบเบรกและดุมล้อจาก Kodiaq vRS ในขณะที่ด้านล่างเป็นระบบไอเสียที่ดัดแปลงมาเพื่อต่อต้านสังคม แต่ค่อนข้างสนุก ส่วนที่เหลือ รวมถึงเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร 148 แรงม้า และระบบอัตโนมัติ DSG 7 สปีด ไม่เปลี่ยนแปลง
การขับรถเป็นอย่างไร?
ศูนย์ทดสอบ Millbrook สองสามรอบคือทั้งหมดที่เราได้รับใน Slavia แต่นั่นคือทั้งหมดที่จำเป็น รถยนต์ Azubi โดยเฉพาะรุ่นที่มีการดัดแปลงตัวถังอย่างมากมาย เช่น คันนี้มีการตกแต่งมากกว่าการใช้งาน ดังนั้นในขณะที่ Slavia สามารถขับได้อย่างเต็มที่ เราถูกขอให้รักษาความเร็วให้ต่ำกว่า 40 ไมล์ต่อชั่วโมง
การนั่งสบายในเบาะนั่งแบบสปอร์ตขนาดใหญ่นั้นทำได้ง่ายอย่างน่าประหลาดใจ แม้จะปรับด้วยไฟฟ้าก็ตาม แต่เสียงกริ่งของประตูที่กลวงและแผงด้านหลังเบาะที่ยังไม่เสร็จเล็กน้อยทำให้สถานะก่อนการผลิตหมดไป
เมื่อสตาร์ทเครื่อง ท่อไอเสียจะชัดเจนในทันที และดังและน่าขยะแขยงอย่างเฮฮา นี่คือสิ่งที่มีอยู่เฉพาะในรถยนต์ของโครงการในลักษณะนี้เท่านั้น แต่เสียงที่ดังก้องไปทั่วหุบเขาของเส้นทาง Alpine ของ Millbrook ทำให้เกิดรอยยิ้มได้อย่างแน่นอน
การเสริมโครงสร้างดูเหมือนจะทำสำเร็จแล้ว ในขณะที่ล้ออัลลอยด์ขนาด 20 นิ้วนั้นนั่งได้มั่นคงอย่างที่สุด แต่ก็ไม่สมเหตุสมผลเลยที่สิ่งนี้จะเป็นเทศกาลแห่งการสั่นไหวและความแข็งแกร่งของแรงบิดของ blancmange
ระบบส่งกำลังเป็นสิ่งที่รู้สึกไม่เหมาะกับที่นี้ แม้จะเป็นตัวเลือกที่ทรงพลังที่สุดของ Scala ก็ตาม ไม่ได้หมายความว่าไม่ดี – เช่นเดียวกับในรถ VW Group ทุกคันที่มีการติดตั้ง มันตอบสนอง ราบรื่น และน่าจะประหยัดพอสมควร และเป็นการจับคู่ที่ยอดเยี่ยมกับกระปุกเกียร์ DSG ที่ลื่นไหล แต่หากชาวสลาเวียทำการผลิตได้ เราก็หวังว่าจะมีบางอย่างที่กระตือรือร้นกว่านี้อีกเล็กน้อย
คำตัดสิน
ทั้งหมดนี้ส่วนใหญ่เป็นงานวิชาการ เช่นเดียวกับแนวคิดทั้งหมดของ Skoda – แบรนด์ไม่มีความตั้งใจที่จะนำกีฬาใด ๆ มาสู่การผลิตด้วย Octavia vRS ที่รวดเร็ว แต่ใช้งานได้จริง
อย่างไรก็ตาม โชคดีที่ทีมฝึกงานของ Skoda จะอยู่ในช่วงเวลาหนึ่ง โดยแสดงความเป็นตัวของตัวเองผ่านโครงการที่ยอดเยี่ยมประจำปีเหล่านี้ บาคาร่า
